“公共+共享”兩輪微公交助力市民綠色出行

發(fā)布時間：2025/2/8 11:51:26    瀏覽次數(shù)：1898    來源： 市政公用 胡雪娟

近年來，公共自行車和共享電單車作為不少市民出門的首選，今年春節(jié)期間，港城車站、商圈、景點等人員密集區(qū)域的出行需求大幅增加，公共自行車和共享單車騎行量8.98萬人次。

“春節(jié)里天氣好，騎共享電單車出門我覺得真方便。我跟家人出去逛街，我們就騎共享電單車，從家出發(fā)到花果山景區(qū)、星海湖公園等景點游玩，非常便捷。”家住萬達(dá)商圈附近的居民宋女士高興地說。

“我們根據(jù)往年春節(jié)期間的市民出行規(guī)律，制定了機(jī)動靈活的輪班計劃，對運維人員進(jìn)行分配編組，同時建立車輛調(diào)運、車輛換電及客服熱線等關(guān)鍵崗位8*24小時保障機(jī)制。保障區(qū)域內(nèi)車輛精準(zhǔn)調(diào)度，換電維保，保證市民有車可借、有樁可還。”鑫城公共公司共享電單車運維主管王巖說。

去年，市城建控股鑫城公共公司牢牢把握大勢、順勢而為，乘勢而上，以服務(wù)城市“最后一公里”為平臺，深化推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展，延展兩輪出行范圍、精準(zhǔn)布局選點、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，致力構(gòu)建“公共+共享”城市兩輪微公交模式，為城市兩輪出行可持續(xù)發(fā)展注入新引擎，并被中國城市公共交通協(xié)會評為“2024年度城市公交融合慢行創(chuàng)新應(yīng)用項目”。

“公司綜合城市規(guī)模、群眾出行需求，有序推動以公共自行車和共享電單車為主導(dǎo)的港城兩輪微公交模式全域化，促進(jìn)城區(qū)兩輪慢行出行服務(wù)一體化發(fā)展。尤其是2024年加密擴(kuò)容共享電單車點位后，給市民出行帶來了更大的便捷性。截至目前，在市區(qū)已建成‘公共+共享’站點706個，投放運營共享電單車6500輛，去年，共享電單車騎行量提高了51%，實現(xiàn)了中心城區(qū)的‘200米’、公交沿線及市域三區(qū)（海州區(qū)、開發(fā)區(qū)、連云區(qū)）兩輪出行網(wǎng)點全覆蓋，將‘公共自行車+共享電單車+大型公共交通’的微公交出行模式與城市生活深度融合，基本形成‘城區(qū)覆蓋、密度合理、接駁順暢’的兩輪微公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”鑫城公共公司負(fù)責(zé)人馬可毅說。

作為城市公共交通的有益補充，共享電單車在有效解決城市交通出行“最后一公里”問題、緩解城市交通擁堵、構(gòu)建綠色出行體系等方面發(fā)揮了積極作用。去年新增兩輪出行注冊用戶45.5萬人，累計騎行總量達(dá)725萬人次，日最高騎行量3.9萬人次，減少二氧化碳排放量約3000噸。

去年為高效、高質(zhì)量保障“公共+共享”兩輪出行服務(wù)，市政公用鑫城公共公司通過設(shè)置“電子圍欄”規(guī)范還車、搭建“電單車管理平臺”預(yù)警監(jiān)管、組建“專業(yè)運維團(tuán)隊”高效服務(wù)、聯(lián)動“12345”開通專席快辦等方式，為市民提供更規(guī)范、更有序、更安全的出行服務(wù)。