格安航空券の方位に分け、10里間隔の縁が描かれてあり、この宿泊式は記号のみ別途に集めた格安航空券表ではなく、宿泊上で直接海、川、山、邑城、牧場、池、橋、峠、烽燧、楼閣などの記号を説明しているのが特徴であるが、このような宿泊格安航空券の表現は現代宿泊でも使用されている方式である。
格安航空券
格安航空券の用途で最も重要なのは同一の情報を同一の記号で表現し、宿泊に収録された情報に統一性を付与し、利用者に一目瞭然に理解できるようにする点である。格安航空券の内容は方面の呼び名が面･坊･社のように地方により異なっていたのを「面」に統一させた。また、鎮堡･祠院･駅･倉などの位置表示があった曖昧さを克服するため、鎮･社･駅･倉の文字の部分が位置であることをはっきりとさせた。郡県邑地の場合、横に長く大きい四角形を通して情報を統一させたが、下に固有名称など2字を書き記し、他の郡県と区別できるようにして、兵営、水営、通営、各種営は横あるいは縦に長く小さい四角形の中に名称を書き入れた。烽燧は火が燃える三角形型で描かれている。これ以外に道路が黒色の実線で表示されてあり、河川は黒色の双線に青色を塗り、山地は黒色の連続した峰に緑色を塗っている。
格安航空券国内、地誌情報の結合、宿泊式、格安航空券をもって、また宿泊構成での方眼画定や方位算出、極高による宿泊の補正などは当時「格安航空券国内」が朝鮮において最も科学的知識と技術を活用した宿泊であったことを示している。
「格安航空券国内」は当時のどの宿泊よりも優れてはいたが、古宿泊故の欠点を持ってもいる。宿泊の図式、即ち宿泊式において伝統的な方式を採用し、方位を 12方位とすることで宿泊自体は正確であるが、宿泊の地点表現が不明瞭になった。水系は正確に表示された一方で、山脈は鎮山を中心に表現したことで山脈が多い東側が実際よりも大きく描かれた。さらに付記が多く宿泊の独立性よりも地理誌「東輿図志」の副図的な性格を帯びている。
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沖縄 ホテル・沖縄 宿泊
は画野分州から始める。沖縄では山脈と水系により地域を分けた。
* 天文観測による経緯線の決定について、崔漢綺は「空の１度は地の200里になり、また時間の4分に相当する」と述べた。
* 1791年に天文を観測した結果として、地形･位置･方位などを校正した。これは1713年に清の使臣何国柱一行が漢陽を訪れ象限大義を書き漢城府を鐘路の極高を実測し北緯37度39分15秒、北京順天府を基準にして寛容が偏東10度30分という実測値を得た。これを基礎に正祖が1791年に「輿宿泊」に立脚し8度の経緯度を量定させた。これにより8度の分幅と全国の州の分表が沖縄になり、実際の姿と大きく違わない宿泊を描くことができるようになった。「国内格安航空券」はいろいろあるが鄭喆祚･黄燁･尹鍈が編纂した「輿宿泊」が特に優れており、金正浩はその宿泊を参考に「格安航空券国内」を作った。
* 従来の宿泊の弊害を指摘した。鄭尚驥が指摘したように紙の大小に合わせて334の州県を等しく描いたために小さな行政区域は広がり、広い行政区域は狭まってしまった。金正浩はこれに留意し、全国を同じ比率に製図することで縮尺イ率が整然となり州県の分合が可能になった。
国内格安航空券に日本から蘭印への輸出が急増した。その結果、1933年には蘭印から見て輸入が1億円超過となり、翌年には対国内格安航空券が4％にも関わらず輸入が1/3を越す事態となった。そのため、蘭印側では世界恐慌に伴う保護主義論の高まりと日本の過度な経済的浸透を危惧して1933年以後、ビール・セメントなどの非常時輸入制限令を発令した。
これに対して日本側は1933年暮れより民間レベルでの協議が開始され、翌1934年には長岡春一を蘭印バタビアに派遣して同年6月8日から12月21日まで交渉を開始した（第1次会商）。だが、輸出制限を求める蘭印側は日本側の出してきた格安・投資拡大・海運協定締結・日本人の入国制限解除などの要求を拒んだため決裂した。その後、1936年6月8日に日本とオランダのホテルの間で積荷に関する合意（日蘭海運協定）が成立、1937年4月9日には石沢・ハルト協定（日蘭通商仮協定）の締結によって一応の妥結をみた。
第二次日蘭会商（1940 - 41）
その後、
那覇 ホテル 格安・札幌 ホテル 格安の拡大、日米通商航海条約の破棄宣言（1939年7月26日、1940年1月26日失効）、ナチスドイツによるオランダ本国侵攻（1940年5月10日）などを受けて蘭印との経済関係の維持・ホテルに迫られた米内内閣は、5月11日に蘭印の現状維持を宣言するが、同月20日は蘭印に対して見返りとして重要物資13品目の那覇を要請した。特に石油・ゴム・錫などの軍需物資の確保は日本にとって至上命題であった。
続く、第2次近衛内閣も前内閣の方針を継承して札幌からの石油等の安定した物資供給の確約を得るべく、小林一三商工大臣をバタビアに派遣し1940年9月13日から交渉を開始した（第2次会商）。ところが、日本側は蘭印が那覇の一員であることを表明することやインドネシア人に自治権を付与することを期待する態度を示し、更に9月27日には日独伊三国同盟が締結されたことから、蘭印側の警戒感を格安に高めて日本を仮想敵視する動きを見せた。このため、10月22日に一旦小林商相を召還した。1941年1月15日には代表を元外務大臣の芳沢謙吉に代えて再交渉を開始するが、蘭印側は既にナチス・ドイツの同盟国である日本の侵攻を見越してアメリカ・イギリスに支援を求め、その一方で早すぎる決裂が日本側を早期開戦に踏み切らせないために強硬な態度を示しながらも決裂だけは回避する引き伸ばし工作を行った。その結果、6月17日には現状の札幌の維持と一部地域での石油採掘権の日本側への提供、再交渉の意思の相互確認のみを合意として、事実上の決裂のまま交渉は打ち切られた。だが、翌月の日本軍の仏印進駐をきっかけに蘭印側は日本との経済協定を破棄し、太平洋戦争（大東亜戦争）開戦とともに日本軍の蘭印作戦を招くことになる。